El parón de verano no le ha sentado bien a Marc Márquez. El de Cervera, que se había ido de vacaciones después de haber ganado tres de las últimas cuatro carreras, solo pudo ser más que séptimo este pasado fin de semana en Silverstone, un circuito que nunca ha sido su preferido.
La victoria fue para Raúl Fernández, pero Jorge Martín, segundo, salió especialmente reforzado tras ampliar su ventaja con el resto de perseguidores en el Mundial y consolidarse como principal candidato al título.
Aun así, a Marc Márquez, todo un ocho veces campeón en la categoría reina, nunca se le puede dar por muerto. La distancia con el liderato es solamente de 40 puntos y quedan diez Grandes Premios para conocer el desenlace de la historia.
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Aprilia está muy fuerte
El sábado, en la sprint, quedó demostrado que Aprilia está un paso por delante del resto. La marca italiana firmó un 1-2-3 con Jorge Martín, Ai Ogura y Marco Bezzecchi, los tres primeros del Mundial, y es líder en el Mundial de Constructores con 29 puntos de ventaja sobre Ducati.
Además de haber fabricado una moto más completa, el equipo de Massimo Rivola ha acertado dándole continuidad a su pareja de pilotos oficiales.
Martinator, campeón del mundo hace dos años, apenas pudo disputar siete carreras en 2025, mientras que Bezzecchi viene de ser tercero en la clasificación de un Mundial prácticamente monopolizado por los hermanos Márquez, pero Aprilia apostó por ellos de cara a 2026.
Un paso adelante
«La moto ha trabajado bien, el neumático también; fui yo que no supe sacar más de la situación. Antes de la carrera sabía que un quinto era optimista y un séptimo era una realidad, así que bien», confesó Marc Márquez delante de los micrófonos de DAZN el domingo, visiblemente frustrado.
El de Cervera cedió 22 puntos el fin de semana respecto a Jorge Martín en la lucha por el campeonato. La próxima cita será Aragón, un trazado del que guarda muy buenos recuerdos, pero Marc es consciente de que no puede depender exclusivamente de este tipo de oportunidades.
«Estamos así por el regalo de los rivales. Hay que arriesgar en los circuitos que se nos dan bien y hay que ser más constante en los circuitos que nos cuestan», añadió.
Los únicos podios de Márquez los domingos esta temporada han sido victorias. No queda segundo desde Japón en septiembre de 2025 y no acaba tercero desde hace más de catorce meses en Silverstone.
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El precedente al que se agarra Márquez
No sería la primera vez que el #93 sale de Silverstone sin liderar el Mundial y lo acaba ganando. Ocurrió en 2017, cuando un problema mecánico le obligó a abandonar y perdió el trono de la clasificación en favor de Andrea Dovizioso, que fue el más rápido el domingo.
El italiano le sacaba 9 puntos a Marc, que no tardó en recuperarlos. Ganó poco después en San Marino y Aragón, los dos próximos circuitos del calendatio en MotoGP, y ya no volvió a soltar el liderato en ningún momento.
Diez carreras por delante
La parrilla disfrutará ahora de otras dos semanas de descanso antes de hacer las maletas rumbo a Alcañiz, en Teruel. Será la primera de las tres carreras antes de iniciar la gira asiática:
- GP de ARAGÓN (28 al 30 de agosto)
- GP de SAN MARINO (11 al 13 de septiembre)
- GP de AUSTRIA (18 al 20 de septiembre)
- GP de JAPÓN (2 al 4 de octubre)
- GP de INDONESIA (9 al 11 de octubre)
- GP de AUSTRALIA (22 al 25 de octubre)
- GP de MALASIA (30 de octubre al 1 de noviembre)
- GP de CATAR (6 al 8 de noviembre)
- GP de PORTUGAL (20 al 22 de noviembre)
- GP de VALENCIA (27 al 29 de noviembre)
En cuanto a la clasificación de pilotos, Márquez está obligado a recortar una media de cuatro puntos por fin de semana si quiere volver a proclamarse campeón del mundo por segundo año consecutivo.
Lo cierto es que Marc ha demostrado en más de una ocasión que tiene ritmo para ganar carreras, pero le está faltando regularidad para meterse de lleno en la pelea. Por el momento, así están las cosas:
- JORGE MARTÍN - 240 puntos
- Marco BEZZECHI - 209 puntos
- Ai OGURA - 203 puntos
- Marc MÁRQUEZ - 200 puntos
- Fabio DI GIANNANTONIO - 199 puntos
- Raúl FERNÁNDEZ - 184 puntos
- Pedro ACOSTA - 163 puntos
- Francesco BAGNAIA - 143 puntos
- Álex MÁRQUEZ - 106 puntos
- Luca MARINI - 86 puntos
La lógica hace pensar que Jorge Martín es el gran favorito para llevarse el título, pero Marc Márquez nunca da el brazo a torcer y quedan un total de 370 puntos en juego, por lo que la batalla por el Mundial está todavía muy lejos de quedar decidida.